La spettacolare Misano Race Night del Civ, cornice del quarto appuntamento del Trofeo Aprilia RS660, è andata in scena sulla riviera romagnola dal 23 al 26 luglio tra la grande visibilità riservata alla tappa e il successo personale di Lollo al suo primo anno in 600.

Come si racconta una P7 come un successo? Analizzando weekend di gara e percorso di crescita.

Fra i rookie, gli esordienti, Lorenzo è infatti visto e raccontato come uno dei più promettenti dagli esperti di piste e campionati. Ma non è solo quello che di lui si dice, quanto quello che il pilota sa di fatto dimostrare.

Partiamo dalle qualifiche, che sono state in salita per il lavoro necessario all’impostazione del setting migliore (anche per il team Xgear è il primo anno con il giovane pilota) e per un inconveniente “naturalistico”: una vespa, e non quella legata al Gruppo Piaggio di cui fa parte l’Aprilia di Lollo, ha punto il pilota su una spalla al secondo giro di Q1, portata dunque al termine come meglio era possibile nonostante il dolore e il gonfiore.

Dalla tredicesima posizione in griglia, anche merito di una pista a tratti scivolosa – per via di un temporale estivo – che Lollo è riuscito a gestire con competenze e concentrazione, il pilota ha sfruttato al meglio la situazione rimanendo in pista senza scivolare – cosa che non è andata a buon fine per tutti i piloti, con due cadute davanti a lui – e portando a compimento alcuni sorpassi degni di nota e complimenti. Risultato: una settima posizione che vale punti e visibilità per pilota e team.

“Sono soddisfatto del lavoro fatto e del risultato portato a casa anche se continuo ad avere fame di podio per ripagare il tanto lavoro che io e il team stiamo facendo – commenta e ammette Lollo -. Adesso ci prendiamo e godiamo una meritata pausa estiva prima di tornare in pista a settembre sulla pista di Cremona. Ma ho già stilato il mio planning: un po’ di vacanza e il lavoro ricomincerà be prima del prossimo appuntamento”.

Quello con il round 5 che va in scena a Cremona dal 18 al 20 settembre.

E allora.. staccata e poi gas aperto, di nuovo!